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YOTUKA エンジン式 チェーンソー 20インチ(50cm)49cc 2.9馬力 オレゴン製 ガイドバー・ソーチェーン標準装備 YS-CS5200【1年保証】

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モデル名 YS-CS5200
エンジン 49.3㎤/2ストローク空冷エンジン
エンジンパワー(MAX) 2.1kw/10,000rpm
エンジンスピード(作業中) 19,300rpm
エンジンスピード(アイドリング) 3,000rpm±300rpm
最大チェーン速度 19.3m/s
ソーチェンピッチ 0.325inch
ソーチェンゲージ 0.058inch(1.5mm)
ガイドバータイプ スプロケットノーズバー
サイドバーサイズ 20inch
サイドバードライブリンク数 78
燃料 混合燃料25:1
燃料タンク容量 0.55L
チェンオイル チェン専用オイルまたはSAE#10W-30
オイルタンク容量 0.26L
三軸合成値 フロントハンドル:9.41㎨ K=1.5
リヤハンドル:8.80㎨ K=1.5
騒音レベル 117dB
本体サイズ L900×W260×H290mm
本体重量/総重量 5.6kg/7.0kg
梱包サイズ L505×W255×H290mm
梱包重量 8.3kg
対応ソーチェン型番【オレゴン社製ソーチェン】
・21LPX078E リンク数78
・21BPX078E リンク数78
互換点火プラグ BPM7A(NGK)
ご注文時の注意事項 ご購入の不安に「安心ケア」1年保証、修理協力店が全国80店舗、ご相談窓口あり、1億円PL保険補償    

レビュー

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レビュー件数:17

評価

2024/05/08

森のくまさんさん

YS-CS5200を購入しました。始動に多少手間取りましたが、現在は良好に始動できます。多少太目の丸太伐採に使用するので、排気量が多めな機種を探していて、値段との折り合いで決めました。

評価

2024/04/24

金太郎さん

YS-CS5200を購入しました スムースな取引で試運転も無事終了しました。実際の稼働が楽しみです。

評価

2024/04/01

金太郎さん

商品案内がわかりやすい

評価

2024/03/17

甘党さん

何といってもコスパが良い!10年前くらいにこの値段ならすぐに壊れても仕方なしと思い購入。リコイルスターターを1度交換しただけで去年の秋までは動いていたが、またリコイルスターターがダメになり、思い切って2台目を購入。やっぱり良い!デカい桜や欅も楽勝でした。

評価

2024/02/05

ノブさん

ハスクバーナからこちらに乗り換えてみました。チェーンガイドの抑えがダブルでしっかりしているので安心感が有ります。今のところエンジンのかかりも良く馬力もあるので使いやすいです。この調子が続くことを願っています。

評価

2023/10/26

コモさん

大きな木が楽に切れました。ただ、スイッチの位置を変えて貰ったほうが使いやすいと思います。手が当たってOFFになる。慣れるのに時間がかかりました。

評価

2023/07/26

キコリさん

操作しやすくて
とても大きな木直径50センチくらいも、楽々切れました

愛用します

評価

2023/06/14

souさん

とても良い

評価

2023/04/25

Mackyさん

一般にチェーンソーは定期的なメンテンナンスが必要、またメーカーによって独特の癖があるので、サポートができて交換部品のストックがあるところからの購入がベスト。YOTUKA YS-CS5200を購入して2回サポートで適切なアドバイスをもらった。切れ味とコスパは最高。点火プラグはNGKの国産 BPM7A(7321)に交換、始動が良くなります。またマニュアルに記載がないのですがガイドバー先端のスプロケットをとめている4つの丸の横にある直径2mm位の穴に耐熱グリス(OREGONグリスガンは1000円前後)を注油しておかないと、スプロケットノーズガイドが加熱しチェーンソーが回らなくなります(これは他社のガイドバーも同じ)。表と裏側にある2mmくらいの穴がグリスアップ箇所(両側の穴にグリスアップ必要)。チェーンソーが回るほどではないがアイドリングはかなり高めなので回転数を下げて調整。ソーチェーン用ヤスリは4.8mmのほうが正確・簡単に目立てできる。添付のマニュアルは不正確で不安になるので(2023年3月現在)、詳しく載っているハイガーホームページ上のマニュアルのほうが安心。

評価

2023/03/01

BEATタカさん

2台目届きました、、2時間ほど使いました、、気に入ってます、スチール2台0円で上げました、、この機種2台とハスクでいけますね、使い方とメンテナンス、、これが大事ですが最高ですね、昨年はスチール全く使いませんでした。

評価

2023/02/03

ジャムじぃさん

リーズナブルで良かった。

評価

2023/02/02

まな爺さん

たまたま地元に知り合いがハイガーサービスショップをしていたので購入しました。初期トラブルはイグニッションコードがリコイルスターターと干渉して被覆が削れたトラブル以外は今のところ特にありません。購入後、約21ヶ月経過です。購入から半年は縦挽きソーチェーンを付けての利用も含めて結構稼働しました。その後、倉庫で一年間眠っていました。3ヶ月間前から、また週1回〜3回はノーマルで活躍中です。燃費がもうチョット良ければ言うこと無しですけど、コストパフォーマンスはとても良いと思います。毎回1時間〜2時間稼働します。当たり前のことですが、作業後は毎回ガイドバーを外しての清掃やエアークリーナー・キャブ等の吸気系の清掃、ソーチェーンのメンテナンス等は徹底しての結果ですけれど。

評価

2022/01/13

BEATタカハシ。さん

今までハスクとスチールを20年以上前から使っているのですが
余りにも安いので心配でしたが、昨日届いたので、今日セットしました、驚きました、、始動の良さにも驚きましたが、吹け上りの良さ、ソーチェーンへのオイルの出方、カット時のバランスの良さ、、刃が新しいので切れるのはあたり前ですが
アイドリングの安定感と高速へのレスポンスはハスクやスチールにまけないでしょうね、、ただし各重要なパーツはそれなりの材質ですが、金額が一桁違うのですからね。
パーツ壊れた時の供給をしっかり対応出来れば文句なしでしょう。。。
最高です。

評価

2021/12/18

アキレスけんさん

50ccクラスがこの価格で手に入るのは感謝、感謝です。
今冬に河原の雑木を伐採する事になり、保有する30ccクラスでは力不足を感じていたので購入しましたがやはりパワーが違います。径が60cmを超えるクルミの樹も容易に伐採できました。
いくつかマイナス点はありますがコスパは最高です。
オイルの混合比25:1はFBグレードの設定ですが、今冬の伐採作業が終わったらFCグレードで50:1まで(自己責任で)トライしてみようかと考えてます。

評価

2021/12/04

wさん

大きくて重いですが、パワフルです。

ガソリンが25:1なのが使いにくいですね。他のはだいたい50:1なので。
アイドリング調整ネジが、プラグコードに邪魔されて調整しにくいようです。プラグコードの方向が少しズレていれば良かったです。ほとんどいじらないところですけど。

それ以外は文句無しです。あとは耐久性ですが、これは時間が経たないと分かりません。この価格でこの性能は素晴らしい。

1件〜15件 (全 17件)

   

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