他の方も仰る通り価格からしてこのスペックならリーズナブルとは感じますが、車やバイクのメンテナンス、もしくはDIYなど苦手な方には購入を一切おすすめしません。メンテナンスやトラブルを解消出来ずに恐らく使わなくなります。
動力がエンジンという単純な構造で、
メンテナンスを行うパーツはボルトナットで組み付けられています。
先ず、投入口と吐き出し口は回転ドラムにモノが詰まった際に直ぐに取り外せるように工夫が必要なのでこの部分を改造する必要があります。
安全面を第一に考えてシンプルで頑丈に設計されていると考えますが、コスパもかなり利かせています。
回転刃の交換は素人の方では無理でしょう。
頑張って1日がかりで外して次使うのが嫌になるでしょう。
回転ドラムの中にボルトを落とさない様に注意書きが有りますが、落っこちないサイズのボルトで設計するれば良いのに意味が分かりません。
φ120mmまでの木材までKOとの事ですが
先ず無理です。100%期待しない方が良いでしょう。必ず引っ掛かります。
私の場合は主に竹をチップにする為に購入しましたが、φ100mmの竹を半分もしくは3分割に割って投入しています。
木材はφ50mm以上は引っ掛かりを気にして避けています。使用初日に（間柱30mm×105mm)を投入したら引っ掛かりベルトから焦げ臭い臭いがして速攻でエンジン止めました。
負荷をかけない使い方が基本で、
1日稼働した刃は本来毎回取り外してメンテナンスする必要があります。
刃を労わる為にワイヤーブラシを用意して
木材の小口など泥や小石を常に落とす方が良いです。
メーカーの完成品とは違い、あくまでご自身の手を汚しながらメンテナンスする必要が有ります。
カスタマーサポートは手一杯の様で
まともな回答は得られませんが
日本の産業を支える上で今後も頑張って頂きたい企業です。
